Температура кипения бензина

Бензин АИ-92 в Европе больше не выпускается, и в последние годы его использование сокращалось. Однако пандемия вызвала сдвиг на рынке: 92-й стали покупать чаще, чем 95-й. Скорее всего, это связано с тем, что люди, которые обычно ездят отдыхать за границу, в целях экономии предпочитают ездить на юг страны, поэтому заправляются более дешевым топливом.

Продажи АИ-92 по всему миру

Россия — не единственное место, где до сих пор продается АИ-92, им заправляются практически во всех странах бывшего СССР, в Китае и даже в США. Миф о том, что бензин в Америке дешевле, чем у нас, не соответствует действительности — пять рублей за литр в нашу пользу. Правда, в этом году цены на АИ-92 в России выросли более чем на четыре рубля, а в Америке он дешевле почти на семь рублей.

Бензин АИ-92

Бензин АИ-92 содержит свинец, смолы и другие вредные присадки, которые невозможно удалить полностью. Часто считается, что октановое число ниже, если бензин более грязный. Это заблуждение. Например, для современного газа экологического класса 5 концентрация серы составляет не более 10 мг/кг, свинца — 5 мг/дм3, смол — 50 мг/дм3. Эти нормы одинаковы для всех видов топлива, будь то АИ-92 или АИ-98.

Высокооктановое топливо для казаков

Во времена Советского Союза топливом для самых мощных «казаков» был АИ-93. Это был высокооктановый бензин, который использовался в первых Ладах ВАЗ-2101, Москвичах-412 и некоторых версиях Запорожца. Запорожец был разработан для снижения себестоимости, но при модернизации на 50-сильный двигатель МеМЗ-968БЭ степень сжатия увеличилась с 7,2 до 8,4, и для его эффективной работы потребовался бензин АИ-93!

АИ-93 — лучше ли он?

Есть ли существенное различие между бензинами 92 и 93 марок? В конце 90-х годов на смену АИ-93 пришел АИ-92, следуя норме.

Трата зарплаты

Когда «Лада» только появилась в продаже, литр АИ-93 стоил всего 10 копеек. Заправить бак ВАЗ-2101 стоило около 4 рублей, а ГАЗ-24 − 5,5 рублей. По тем временам это считалось очень дорого. Как это соотносится с сегодняшним днем?

Если учесть, что чистая зарплата в прошлом составляла 150 рублей, то этого было достаточно для покупки 1500 литров 93-го бензина. Сейчас средняя зарплата в России составляет 49 000 рублей, что позволяет приобрести лишь около тысячи литров. Получается, что раньше бензин был доступнее, а наши родители были даже богаче, чем мы.

Слив бензина

Чтобы получить более дешевое топливо, людям приходилось искать государственные автомобили, работающие на том же бензине. Такими автомобилями были автобусы Урал-375 и ЛиАЗ-677, оснащенные 300-литровыми баками (у грузовиков был еще один). Топливная жажда таких «бензовозов» была значительной: ЛиАЗ мог проехать до 75 л на 100 км, чего хватало на полторы смены. Что касается бензина, то его наличие на автобазах строго не контролировалось, что позволяло водителям совершать сделки с топливом. Государственное топливо продавалось со скидкой.

Комбинирование высокооктановых топлив

Несмотря на ложное утверждение о невозможности смешивания 92-октанового и 95-октанового бензина из-за разницы в плотности и, как следствие, расслоения смеси, стандартами установлены одинаковые характеристики плотности для всех октановых чисел. Поэтому объединение двух видов топлива не приводит к расслоению. Более того, ничего плохого от такого действия не произойдет. Остается только один вопрос: зачем вообще это делать?

Использование АИ-92

Многие автопроизводители дают зеленый свет на использование АИ-92. Но стандартным топливом обычно является 95 или 98. Заливать 92-й рекомендуется только в тех случаях, когда нет другой возможности, например на заправке, где нет другого топлива. Старые автомобили, рассчитанные на топливо 76 и 80, могут использовать 92-й, но при этом лучше отрегулировать угол опережения зажигания. АИ-80 можно найти на некоторых АЗС, например на заправках «Магистраль».

Температура кипения бензина

Вы когда-нибудь предполагали, что бензин закипает при очень высоких температурах? На самом деле температура кипения легких фракций бензина составляет около 33°C! Многие владельцы старых автомобилей, вездеходов и скутеров жалуются на то, что в жаркую погоду их транспортное средство глохнет и отказывается заводиться. Причиной этого является закипевшее топливо и паровые пробки, образующиеся в процессе кипения. Кроме того, бессмысленно заливать в автомобиль топливо с более высоким октановым числом, поскольку бензин с любым октановым числом закипает при одной и той же температуре.

Цвета и октановое число

В современном мире никто не обращает внимания на то, какого цвета бензин. Мы почти никогда не наливаем его в емкости, а на большинстве АЗС у насосов дежурит обслуживающий персонал. Однако еще в 1950-х годах цвет топлива был связан с его октановым числом. До 1979 года АИ-93 был голубого цвета, после — оранжевого. В настоящее время ГОСТ допускает любой цвет, кроме зеленого и синего, но октановое число уже никак не связано с цветом.